Le vrai coût d'un camion de service immobilisé
Un camion de service qui ne roule pas ne génère pas seulement une facture de garage. Il peut immobiliser un technicien, retarder une intervention, provoquer une location temporaire, repousser des rendez-vous et perturber une journée entière.
448 à 760 $ US par jour
Selon Element Fleet Management, le coût moyen d'immobilisation d'un véhicule se situe entre 448 et 760 $ US par jour. Geotab cite une estimation comparable pour les opérations de service terrain. Toutes les immobilisations ne peuvent évidemment pas être évitées, mais certains délais sont aggravés parce qu'une pièce requise n'est pas disponible ou parce que personne ne sait où elle se trouve.
Element souligne que les pénuries et délais de pièces contribuent à prolonger les périodes d'immobilisation et les besoins en véhicules de remplacement. L'inventaire de pièces et l'organisation des véhicules deviennent donc directement liés à la disponibilité de la flotte.
Un réseau d'inventaires mobiles
Chaque camion peut contenir des pièces, consommables, outils et équipements. Multipliez cela par 5, 20 ou 100 véhicules et vous obtenez un réseau d'inventaires mobiles. Sans vision centrale, l'entreprise peut posséder la pièce nécessaire sans savoir qu'elle se trouve dans le véhicule d'un autre technicien.
Rendre les ressources visibles
PROVINTOR organise pièces, outils, consommables, équipements, dépôts et véhicules afin que les équipes sachent ce qui est disponible et où chercher avant de commander ou déplacer du matériel. Il ne remplace pas un système de télématique ou de diagnostic: il rend visibles les ressources physiques qui accompagnent la flotte.
Quand une seule journée d'immobilisation peut représenter plusieurs centaines de dollars, éviter un délai inutile prend rapidement une autre valeur.
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